韓國遊散記

62年屆  張欣榮

    今年10月底，我與家人及幾位友好赴韓國旅遊，港人持香港特區護照進入韓國均無需簽證，一次入境可逗留90天。我們乘搭的韓亞航空公司波音747客機從香港經3個半小時飛行即抵達南韓首都《首爾》附近的仁川國際機場。仁川由於韓戰時美國的麥克阿瑟將軍發動仁川登陸而聞名於世。仁川是改變歷史的地方，如果沒有仁川登陸，北韓可能早已經成功統一朝鮮，南韓也就不復存在了。 今日的仁川早已消除了昔日戰爭的創傷，展現在我們眼前的是美麗的都市和現代化的國際機場。機場的入境處關員態度和藹，我們過關十分順利，根據瑞士日內瓦國際機場協會（ACI）2006年和2007年的調查，仁川國際機場連續兩年獲得了「全球服務最佳機場」的榮銜。

    從仁川沿高速公路赴韓國的首都《首爾》只需一小時車程。《首爾》又名《漢城》，是有一千四百多萬人口的大城市，她給我們的印象是大而不亂，交通暢順，井然有序，馬路潔淨，市民和善有禮。 20幾年前，《首爾》曾經排名在雅加達和曼谷之後，成為亞洲交通最混亂的城市之一，但經1988年舉辦《漢城奧運》及2002年舉辦《世界盃足球賽》及《亞洲運動會》大力整頓交通之後，《首爾》市內的交通已有大幅改善，目前暢順有序的交通若與印尼首都雅加達數十年不變的混亂交通及經常堵車相比，實有天壤之別。《首爾》治安良好，據當地人介紹，自從1948年 8月15日立國以來，《首爾》沒有發生過一次銀行劫案，馬路上看不到穿制服的巡邏警察，既使在熱鬧的《明洞》和《東大門》，也無被小偷扒竊之虞，整個《首爾》竟然沒有看到一個乞丐。

    在《首爾》，汽車已經代替電動摩托車成為了市民主要的交通工具，馬路上川流不息的汽車大部分是由《三星》、《現代》及《大宇》等韓國公司所生產，日本車和歐洲車很少。韓國人喜用國產貨，凸現了韓國人濃烈的愛國精神。《首爾》還有一條滔滔不絕的漢江，宛如玉帶，由東向西貫穿了《首爾》中心，我們在晚間登上漢江的遊船，暢遊漢江。漢江江面寬闊，兩岸燈火輝煌，高樓大廈林立，沿江高速公路的汽車穿梭飛馳，明亮的車燈連綿不絕，有如美麗的火龍。 跨越漢江的公路橋或火車橋有20多座，一橋飛架南北，天塹變通途，雄偉的橋身還裝飾了五彩的燈光，恰似一幅幅絢爛的彩虹，引人入勝。遊船上還有韓國男女歌星獻唱優美的韓國歌曲和英文歌曲，遊客都沉醉在迷人的夜景和繞樑三日的歌聲之中，世事的煩惱和鬱悶均一掃而光。

    為了解朝鮮半島分裂的現狀，我們還特地花了一天時間到38線參觀。南北韓為了減少軍事衝突，雙方協議沿38線各後撤2公里設立非武裝地帶，我們先到座落於非武裝地帶邊緣的《臨津閣》憑特區護照申請進入非武裝地帶的特別通行證，獲批准後隨即在警戒森嚴的邊境檢查站接受檢查，隨後穿過嚴密的鐵絲網進入38線非武裝地帶。我們驅車前往最接近北韓邊界的《都羅展望台》。登上展望台，北韓的建築物以及農村和農田盡收眼底。用展望台的望遠鏡還可看到北韓開城的一部分市區，以及開城工業園和金日成塑像。朝鮮停戰後，北韓從38線以北挖掘了4條地下隧道，穿過38線非武裝地帶，直抵南韓。於1978年被南韓發現的第3隧道寬2米，高2米，其規模可容納3萬名全副武裝的北韓士兵於1小時內通行並直抵南韓。我們乘坐隧道車深入38線地底300米的地方觀看北韓挖掘的隧道，其規模之大，工程之艱辛，令人咋舌。普通人難於想像在38線地上雙方有百萬軍隊對峙，而38線地底300米的地方也竟會成為將來相互殺戮的戰場。參觀隧道後我們又到離38線僅700多米的《都羅山》火車站參觀，該火車站的北上行程表寫明，如果能通車的話，該火車站的下一站將是北韓首都《平壤》。長達3年零1個月的朝鮮戰爭帶給了朝鮮人民深重的苦難，傷亡人數高達610萬，南北韓都幾乎被炸成廢墟。在戰爭中，無數韓國家庭生離死別，家破人亡，發生了無數慘絕人寰的悲劇。南北韓於1953年只簽訂了停戰協議，並未簽訂和平協議，因而雙方實際上還處於敵對狀態。在北韓進行多次核試驗後，於2009年5月27日北韓又宣佈由於南韓正式加入防擴散安全倡議，北韓退出韓戰停戰協議，北韓將不再受停戰協議的約束。這意味著第2次韓戰將隨時有再爆發的可能。作為愛好和平的人士，我們都熱切期望南北韓實現和平統一，共創朝鮮民族的光輝未來。

     在韓國期間，我們還參觀了韓國文化體驗中心，在那裡有專人指導如何製作韓國泡菜，並有多種韓國民族服飾及《大長今》劇照和場景供遊客拍照留念。最近幾年，在亞洲和世界各地，南韓電影、電視劇、歌曲甚至服飾開始大規模流行，“韓流”文化方興未艾，大行其道，中國內地和香港觀眾觀看韓劇《大長今》，看到如癡如醉，並不惜組團到韓國觀看《大長今》拍攝場地及親身體驗韓國文化。“韓流”的興盛除了由於韓國傳統文化的優秀內涵外，也與韓國經濟和科技的飛速發展有關。韓戰後，南韓經濟得到迅猛發展，成為亞洲四小龍之一。目前韓國是全世界第13大經濟體系，其資訊科技產業多年來一直執業界的牛耳。高速網際網路服務，寬頻、移動通信、記憶體、液晶顯示器及電漿顯示屏、3G行動電話等都在世界市場中具領導地位。此外，韓國的造船業亦是全球第一、輪胎業全球第三、合成纖維生產及紡織業全球第四、汽車生產全球第五、鋼鐵生產全球第六。世界銀行、國際貨幣基金組織於2005年開始先後將南韓列為新增的已開發國家。據韓國發表的最新統計數據顯示，韓國2008年出口總額為4220億美元，是北韓11億美元的383倍，汽車生產量，韓國是北韓的817倍，韓國進口額則為4353億美元，比北韓的27億美元，多出160.2倍。 2008年韓國的國民總收入達到9347億美元，比北韓的248億美元，多出36.7倍。韓國的每人年平均收入為1萬9231美元，是北韓1065美元的18.1倍。韓戰後，南北韓都是從廢墟中開始重建國家，但是南韓的發展速度却比北韓快很多，看來北韓只有像中國一樣走改革開放的道路才是最好的出路。

    在韓國期間，我們還參觀了未來科技展覽館，南韓在電子，機器人研製和應用，生物工程技術，克隆和基因技術，應對疾病的醫療技術等方面都處於世界前列，在展覽館內我們看到自動診斷疾病系統，我們只要站在電子診斷屏前一分鐘，就能初步診斷出患上甚麼疾病並列出治療方案。我們還可看到未來的房屋，只要按一下電鈕，整個牆壁就會變成巨大的顯示屏，給你送上源源不斷的電視節目，在房屋內我們還可以用代表不同樂器的電子按鈕，自動播演由不同樂器組合的交響音樂。室內的魚缸有水草，珊瑚以及自行設計和命名的各種美麗的魚類，這些魚類還能跟蹤並自動游向主人，但這些疑幻似真的魚缸却僅僅是由電子顯示屏所顯示出來的景象而已。在韓國期間，我們還抽空參觀了韓戰紀念館，豪華賭場，青瓦台總統府，韓國故宮，水上樂園，梨泰院，高麗參、冬蟲夏草及護肝寶專賣店，紫水晶城、水果及土產店，熱鬧的明洞和東大門購物區等，還飽嚐了韓國的人蔘燉雞，人蔘酒，長壽麵，石頭鍋拌飯，韓式燒烤，火鍋及泡菜等，短短幾天就使我們對韓國的文化、科技、民情、風俗等有一定的了解，韓國飲食少油，少鹽，多菜，對於講究飲食的香港人可能會不習慣，但却特別適合於患高血壓、心臟病及減肥人士。我們去時，正值秋高氣爽，韓國的楓葉開始逐漸變成黃色和紅色，街道兩旁可看到紅、黃及綠葉相間的色彩斑斕的樹木，秀麗的景色和宜人的氣候以及和諧的氛圍均令人心曠神怡，樂而忘返。總而言之，韓國是值得一去的國家。
寫於2009年11月

呼喚—《大長今》

網頁編輯：紫夢  2009/11/08